柴油發電機組的(De)動力來源是[Shi]發動機(Ji)，是很(Hen)重要的機組構件，因此，發[Fa]動機[Ji]的保養[Yang]就至關重要。那麼[Me]，我們(Men)來[Lai]說一下發電(Dian)機組中發動(Dong)機的保養，隻[Zhi]要做好以下[Xia]6點，發動機[Ji]将會*大限度的發揮其[Qi]動力支持，更[Geng]夠[Gou]更長時間[Jian]得工(Gong)作，為生(Sheng)産生活提供方便。

1磨，即磨合

這是延長使用壽命的基礎，無論是新車還是大修(Xiu)後的發動機，都[Dou]必須[Xu]按規程進行磨合後，方能[Neng]投入正常作業[Ye]。

2淨：即油淨(Jing)、水[Shui]淨、氣淨和機[Ji]體淨

柴油(You)和汽油(You)是發動(Dong)機的主燃料，若柴油、汽油不純淨，會使精密的[De]配合機體磨損，配(Pei)合間隙增大，造成漏油，滴油，供油壓力降低(Di)，間隙變大，甚至造成油路堵塞，抱軸燒瓦等嚴重故障。若空氣[Qi]中含有大[Da]量塵土，将(Jiang)會加速缸套、活塞和活塞環的磨損。若冷[Leng]卻水不純淨，會使冷(Leng)卻系水垢堵塞後[Hou]，妨礙發動(Dong)機散熱，潤滑(Hua)條件也差，機體磨損嚴重。若機體外表不[Bu]淨，會使表面受到[Dao]腐[Fu]蝕，縮短使用壽(Shou)命。

3足：即油足、水足、空氣足[Zu]

柴油、汽油和空(Kong)氣供應不及時[Shi]或中斷(Duan)，就會出現起動困難，燃燒不良，功率下降，發動機不能[Neng]正常運轉等[Deng]現[Xian]象。若機油供應[Ying]不足(Zu)或中斷，會[Hui]使[Shi]發動機潤滑不良，機體磨[Mo]損嚴重甚至[Zhi]出現(Xian)燒瓦現象。若冷[Leng]卻水不足就[Jiu]會使機[Ji]溫過高，功[Gong]率下降，磨損加[Jia]劇，降低使用壽[Shou]命。

4檢：即經常檢查緊固部位

因(Yin)柴油機和汽油機(Ji)使(Shi)用過程中受震動沖(Chong)擊和負荷不均(Jun)勻等影響[Xiang]，螺栓、螺母容易松動。還有各(Ge)部(Bu)位的[De]調整螺栓都要檢查，以(Yi)免(Mian)造成因松動而[Er]損[Sun]壞機體的事(Shi)故。

5調：檢查[Cha]調整

即柴油機或汽油機的氣門間隙、配氣相位、供油提[Ti]前角、噴油壓(Ya)力以及點火正時[Shi]等(Deng)都應(Ying)及時檢查并調整，以**發動[Dong]機經常處于[Yu]良好的技術狀态，方能節[Jie]省(Sheng)燃[Ran]油，延長使用壽命。

6用：即正确[Que]使用發動機

行駛前，應使各[Ge]軸瓦等潤滑部位得到潤滑。起動後應[Ying]待[Dai]水溫達到40℃-50℃時再[Zai]投入作業。嚴禁[Jin]長時間超[Chao]負荷(He)或低速作業。停機前(Qian)，應先卸掉(Diao)負(Fu)荷(He)降低轉速[Su]。冬季停車後應(Ying)待水溫下降至(Zhi)40℃-50℃時，放淨[Jing]冷卻水已注[Zhu]防凍液的發動機除外。平時要經常性做(Zuo)好發動機(Ji)的保養工[Gong]作，使機[Ji]器始終保持在良好狀态運轉。要[Yao]勤觀察、勤檢查，發現故障，及時排除。