柴油發電機組客戶在使用[Yong]發電(Dian)機組的過程[Cheng]中，特别是剛[Gang]開始操作柴油發電(Dian)機組(Zu)的客戶往往會出現使用(Yong)不當的情況，由(You)此造成柴[Chai]油發[Fa]電機的故障損[Sun]失。下面就讓我[Wo]們蘭州玉柴电机有限公司來講解下常見的幾種錯[Cuo]誤操作方式：

1.新買回去的(De)柴油(You)發電機組或大修後的[De]柴油發(Fa)電機組不進[Jin]行磨[Mo]合

新機或柴油[You]機大修後更換了汽[Qi]缸套、活塞、活塞環和軸瓦等零(Ling)件，沒有經(Jing)過[Guo]磨合而帶負[Fu]荷運(Yun)作，造成(Cheng)零件的早期磨損，有的還出現拉(La)缸、燒瓦現象。例如一(Yi)台(Tai)推土機，大修(Xiu)後沒[Mei]有[You]按要求[Qiu]進行(Hang)磨合就直(Zhi)接帶負荷(He)運作，工作不到20h就出現了燒瓦[Wa]現象。

2.柴油發電機組冷(Leng)啟動後立即[Ji]高速運轉

柴油[You]機冷(Leng)啟動後[Hou]由(You)于處于冷[Leng]車狀态，機油粘度高[Gao]，流動阻力也大，使(Shi)得機油進入[Ru]摩[Mo]擦副的時間滞後，柴油機各[Ge]部分沒(Mei)有得到充分[Fen]潤滑[Hua]，造成柴油機的[De]齒輪(Lun)及軸承潤滑不[Bu]良而損壞，同時(Shi)也加(Jia)劇了汽缸及軸(Zhou)瓦的磨損。特别是(Shi)增壓柴油機會造成[Cheng]渦輪增壓器的轉軸燒蝕。為此，增(Zeng)壓柴油機啟動(Dong)後(Hou)應空轉一會[Hui]，待機油溫度上(Shang)升、流動性[Xing]好轉、增壓器得[De]到充(Chong)分潤滑後方可提高轉速，這一(Yi)點在寒冷的冬季更為重要。例[Li]如一台新型推土機(Ji)，這台推土機(Ji)從運載(Zai)車上[Shang]卸下時正是[Shi]寒冬季節，機(Ji)手啟[Qi]動發[Fa]動機後高速開(Kai)向工地，次[Ci]日發現柴油機[Ji]可以空轉，但一(Yi)帶負[Fu]荷就轉不動了。原來是增[Zeng]壓器因潤滑不[Bu]良而燒蝕轉軸[Zhou]，缸内[Nei]進氣量随(Sui)之減少，柴[Chai]油機功率大[Da]幅度下[Xia]降。

3.柴油發[Fa]電機組突[Tu]然熄火

當增壓柴油機在高速運轉時突[Tu]然熄火(Huo)，機油泵立即[Ji]停止轉動[Dong]，增壓器(Qi)内的機(Ji)油也停止流動。如果此時排氣歧管的溫度很(Hen)高，其熱量會被吸收到增壓器[Qi]殼體(Ti)上，将停留在那裡的機油烤成積碳[Tan]，阻塞進油[You]口，導緻軸[Zhou]套缺油，加速轉軸與[Yu]軸套的[De]磨損，甚至産生“咬死”的嚴重後果。因此，增壓柴油機停轉前一定要先卸去[Qu]負[Fu]荷，使其空轉幾分[Fen]鐘，待柴(Chai)油機溫度下(Xia)降後再熄[Xi]火。

4.使[Shi]用劣質柴油

使用不合格的柴油時(Shi)由于烷值不符合标準，會(Hui)造成[Cheng]柴油[You]機燃燒不充分(Fen)，積碳多，活塞環燒結(Jie)引起拉缸[Gang]。同時劣質的不純淨的柴[Chai]油也導[Dao]緻了噴油泵[Beng]柱塞[Sai]副、出油閥副及噴油[You]器的(De)噴[Pen]油嘴磨損。

凱[Kai]瑞機[Ji]電再次提(Ti)醒(Xing)所有客戶務[Wu]必按照發(Fa)電機組操作手機啟[Qi]動運行和保養(Yang)發電機組，隻有正确的操作，定期按(An)時的保養，才能讓(Rang)發(Fa)電機組使用(Yong)長(Zhang)久。