相(xiàng)對運動的零部件摩(mó)擦表面上覆(fù)蓋一層薄薄的潤滑油膜，可以使(shǐ)零件表面間隔(gé)一層油(yóu)膜，使機械性(xìng)幹摩擦變成液體摩擦。這樣可以(yǐ)減小摩擦阻力、**機件磨損、增加功效、延長柴油機的使用壽命。因此，機油在柴油機工作的可靠性、耐久性和(hé)經濟性的應用中都産生了較大的影響。

機油(yóu)的作用

1、潤滑作用

發動機工作時，各零部件之間做相對運動(dòng)，通過機油的潤滑，在各運動部件之間形成一層(céng)吸(xī)附(fù)油膜，可以使發動(dòng)機内部各零部件之間的磨損降低，不但提高了機械效率，也能夠延長發動機的工作壽(shòu)命(mìng)。

2、冷(lěng)卻和散(sàn)熱作用

機油在潤滑過程(chéng)中可(kě)以将發動機部件之間(jiān)摩擦産生的多餘熱量帶走，起着間接的散熱作用，避免機件由于溫度過高而(ér)造成燒壞。

3、清潔(jié)作用

發動機各部件在反複相對運動過程中會因摩擦産生(shēng)一些金屬碎屑和碳粒，機油可以帶走産生的這些(xiē)雜質，防止出現顆粒磨損(sǔn)，加劇機件的老化和變形。

4、防腐防鏽作用

機油在(zài)機(jī)件運行過程中(zhōng)均勻分布在其表面，機油中含有具(jù)有防鏽作用的添加劑會在金屬表面形(xíng)成吸附層(céng)，能夠使其與外界的(de)空氣、水分、燃氣直接隔絕，避免(miǎn)機件産生氧化和鏽蝕，減少腐蝕性的磨損。

5、密封作用

所有的機油都具有一定的物(wù)理粘性，粘附(fù)在零件表面上時(shí)，能夠把燃燒室内不同的工作(zuò)環(huán)境隔絕開來，起(qǐ)到很(hěn)好的密封效果。

此外柴油在發動機燃燒室被壓燃時會産生(shēng)高壓氣體，進而推動活塞做功，機油可以(yǐ)密封活塞(sāi)和氣門之間的間隙，減少壓力(lì)損失，提高機械效率。

6、減震(zhèn)作(zuò)用

柴油發動機在起動、加速或者承受的負(fù)荷發生較大變(biàn)化時(shí)，活塞(sāi)銷、曲軸大小瓦、以及連杆的大小端等零部件(jiàn)均要承受(shòu)振動(dòng)帶來的(de)劇烈變化。

适當粘度的潤滑(huá)油覆蓋在(zài)這些機件上所(suǒ)形成的油膜(mó)可以吸收部(bù)分沖擊載荷的能量，減少(shǎo)機件(jiàn)振動對發(fā)動機正常工作産生的負面影響，起到緩沖載荷的作用。

機油的選擇

1、根據柴油機制造商的推薦選擇

所有的廠家在柴油機出廠時，都在說明(míng)書中列舉了推(tuī)薦的适合該柴油機使(shǐ)用的機油型号，這是合(hé)理(lǐ)選擇柴油機油的首要(yào)依據。

但在使(shǐ)用工況改變，特别是在惡劣的狀況下，機油的選擇等級也應适當提高，且應根據柴油機本身的技(jì)術狀況、所處的環境、使用的條件等(děng)做相應改(gǎi)變(biàn)。

2、根據柴油機機械負荷和熱負荷(hé)選擇(zé)

柴油機在工作時都承受來(lái)自外界的各種負荷，承受的(de)負荷越大，工作強度越高(gāo)，工作溫度就(jiù)越高，機油的質量等級也**用的越高。

3、根據柴油的質量選擇

柴油的質量和含硫量也是影響機油選擇的要素之一，當這兩項指标都存在負(fù)影響時，對柴油機油(yóu)的(de)要求就越嚴格。

4、根據特殊使用條件(jiàn)選擇

柴油機在工(gōng)作時(shí)，氣候也是影(yǐng)響其機油選擇(zé)的一個必須(xū)考慮的因素。當(dāng)柴油(yóu)機長時間在高溫高速或者寒冷氣候等(děng)環境(jìng)條件下工作時，應将(jiāng)柴油機機油的質量(liàng)等級提高一(yī)級或适當縮短換(huàn)油周期以(yǐ)适應發動機工(gōng)作的需要(yào)。

5、根據(jù)機器的具體狀況選擇(zé)

合理地選用(yòng)機油(yóu)，既能**發動機的正常(cháng)工作，又能達到降低成(chéng)本的作用。高負荷(hé)運轉(zhuǎn)會導緻發動機(jī)内的溫(wēn)度急劇升(shēng)高，為潤滑油的抗氧化(huà)性帶來挑戰。

6、根據柴油機機械(xiè)負荷和熱負荷選擇

粘度是選用柴油機(jī)機油的另外的一個主要指标(biāo)，在确定柴油機油的質量等級後，選擇合适(shì)的粘度(dù)顯得更為重要。

7、根據環境溫(wēn)度選擇

在冬季寒冷的地區，應選用粘度小的單級或多級機油(yóu)，一般來說，在嚴寒地區為**柴油機能夠起(qǐ)動，應考慮選用(yòng)粘度小的機油;在夏季(jì)高溫的地區，應(yīng)考慮選用粘度大(dà)的機油。

8、根據柴油發動機(jī)負荷(hé)和(hé)轉速選擇

如推土機(jī)、裝載機、壓路機和挖(wā)掘機(jī)等用柴油機，具有大負(fù)荷、低轉速的特點，一般選用粘度大些的機油;如普通車用柴(chái)油機，具有長期處于低溫的工作環境，小(xiǎo)負荷、高轉速的特點(diǎn)，一般應選用粘度小的機油。

9、根據發動機的磨損情況選擇

機油的選擇還可以按照發動機的新舊為參考(kǎo)，以減少機械(xiè)損失與節能(néng)增效為出發點，新發動機選擇粘度小的(de)機油，而磨損嚴重(zhòng)的發動機則選擇粘度大的機油(yóu)。

全合(hé)成油具有**的抗氧化穩定性，從而**了機油在長期使用時的穩(wěn)定性，幫助有效減慢氧化帶來(lái)的潤滑油失效，并在各種惡劣操作條件(jiàn)下，為發動機提供适(shì)當的潤(rùn)滑和有效的保護。

總之，選擇了合适的柴油機機油，可使柴油機(jī)的經濟性、動力性、環保性等性能得以充分發揮，柴(chái)油機必須考慮其強化(huà)系數、工作條件、使(shǐ)用環境、技術狀況(kuàng)及柴油質量等因素，選擇符合質量等級原則及粘度級别，具有良好粘(zhān)溫(wēn)特性的柴油機機油。

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