柴油發電機組應用廣泛，為了(le)進一步加強柴油發(fā)電機組的使用..，我(wǒ)們要熟悉不同用途對(duì)機組的要求。而對于(yú)發電機組的使用要求，你又了解了多少呢？鼎諾将帶(dài)你(nǐ)一起來學習柴油發電機組的使用要求。

按柴油發電(diàn)機組用途(tú)可(kě)以分(fèn)類為，自備電源、備用電源、替代電源、移動電源。不同的用途選(xuǎn)擇的機組也需要區分開來。

一、自備電源的用電單位

遠離大陸的(de)海島(dǎo)，偏遠的牧區、農村，荒漠高原的軍營、工作站、雷達站等，由于沒有電網供應，人們平時的生活用電或是通信(xìn)用電(diàn)等，就需要安裝(zhuāng)自備電源。而這種自備電源常常是需要長(zhǎng)時間運行的，所以也稱之為(wéi)常用電源。

1. 自備電源容量的确(què)定

我們一般機組長期持續運(yùn)行輸出功率能滿足全工程所需的(de).大計算負荷來(lái)選擇機組(zǔ)的容量。同時，我們還會根據使用負荷的特性确定發電機組的容量(liàng)。柴(chái)油機持續運行的輸出功率，一般為标定(dìng)功率的0.8倍。

2. 自備柴油發電(diàn)機組台數的确(què)定

為了..用(yòng)電的靠性和持久性(xìng)，我們的自備柴油發電(diàn)機組台數的通常配置2台以(yǐ)上，可(kě)以根(gēn)據用電負荷的(de)變化(huà)确定(dìng)投入(rù)發(fā)電機組的運行台數，從而還能達到了減少燃油消耗率、降低發電成本的效果。自備柴油(yóu)發電機組一旦進行機組故障檢修或停機檢查時(shí)，為了..供電的連續性，這時候多台柴油(yóu)發(fā)電機組就可以分工，合理安排投入(rù)運行，仍然(rán)能夠為重要用(yòng)電設備不間斷地持續供電，減少斷電帶來的經濟損失。

3. 自備電源控制系統

多台自備電源在安(ān)裝的時候可以進行并聯，而在此情(qíng)況下，機組應安裝有機組的測量及控制裝置，同時(shí)機組的調速及勵磁調節裝置(zhì)也應能夠(gòu)适用并聯運行的要求。如果用電設備對電的要求比較(jiào)高，我們一般(bān)要選用自動(dòng)化柴油發電機組。當發生故障(zhàng)斷電後，它(tā)就能(néng)夠迅速自動起動，恢複對重要負荷的供(gòng)電；其次，柴油機運行(háng)時機房噪聲很(hěn)大，而自動化機組便于改(gǎi)造為隔室操作、自動監(jiān)控(kòng)的發(fā)電機組。當發電機組正常進行時，操作人員不必(bì)進入柴油機房，在控制室便可對柴油發電機組(zǔ)進行監控。

二、備用電源的用電單位(wèi)

某些用電單位雖然已有比較(jiào)穩妥可靠的網電供應，但為了防止意外情況，需要(yào)配置作為(wéi)應急使用的(de)發電機(jī)組，即備用(yòng)柴油發電機組(zǔ)。對于醫院、礦山、電廠保安電源及使用電加熱設備的工廠等單位一般對供(gòng)電保障的要求(qiú)比較高，甚至一分一秒的停電都不被允許。這些用電單位必須在網(wǎng)電終止供電的瞬(shùn)間就用應急備用發(fā)電機組(zǔ)發電來頂替，否則就會(huì)造成巨大損失，因此(cǐ)它們(men)就需要使用備用發電機組。近年來電信運(yùn)營商、銀行、機(jī)場、指揮中(zhōng)心、數據庫、高速公路、高等級賓館寫(xiě)字樓、..餐飲娛樂場所等，由于使用網(wǎng)絡化管理，這些單位也正日益成為備用電(diàn)源使用的主體。

1、備用柴油發電機組的工作有兩個特點：

（1）連續工作的時間不長，一般隻需要持續運(yùn)行幾(jǐ)小時（≤ 12H ）；

（2）備用發電機組平時處于停機等待狀态，隻(zhī)有當主(zhǔ)用電源故障斷電後，備用柴油發電機組才會(huì)啟動(dòng)運行，供給緊急用電負荷；當主用電源恢複正常後，随即切換停機(jī)。

2、備用柴油發電(diàn)機(jī)發電機容量(liàng)的确定；

備用柴油發電機組配備的發動機功率要足，能夠滿足機(jī)組短時間超負(fù)荷運行。其容量應能滿足緊急(jí)用電(diàn)總計算負(fù)荷，并按發電機組容量能滿足(zú)一級負荷中單台.大容量電動機起動(dòng)的要求進行校(xiào)驗。

3、備用(yòng)柴油發電機組台數的确定；

備用電源一般是設置為一台，如(rú)果容量不(bú)能滿足用電設備則組要多台機組并聯，有(yǒu)多台發電機組備(bèi)用時，我們(men)一般還要(yào)設置一(yī)台應急柴油發電(diàn)機組(zǔ)，不過為了可(kě)靠性我們(men)也可以選用兩台機組并聯進行供電，不過(guò)供應急用的發(fā)電(diàn)機組台(tái)數一般不(bú)宜超(chāo)過三台。

4、備用柴油發電機組的控制(zhì)系統；

備用(yòng)柴油發電機組的控制系統應(yīng)具有快速自啟動及自動投入的裝置。當(dāng)主用電源故障斷電後，備用機組應能快速自啟動并恢複供(gòng)電，一級負荷(hé)的允許斷電時間(jiān)十幾秒至幾十秒，具(jù)體應根據(jù)實際情況确定。機組(zǔ)從指令發出、機組開(kāi)始啟動到(dào)升速至能帶(dài)全負荷，這個過(guò)程是需要一段時間的。

因此，當重要工程的主用電源斷電後，我(wǒ)們首(shǒu)先應以3-5S的确定(dìng)時間，以避開瞬時電壓降低及市電網合閘或備用電源(yuán)自動投入的時間，然後再發出啟動(dòng)備用發電機組的指令。一般大、中型柴油機還需要預潤滑及暖機過程，使(shǐ)緊急加載時(shí)的機油機油壓力、機(jī)油溫度、冷(lěng)卻水溫度符合廠品技術(shù)條件的規定。而預潤滑及暖機過程可以根據不同情況預..行，例如軍事通信、大型賓館的重(zhòng)要外事活(huó)動、公共建(jiàn)築夜間進行大型群衆活動、醫院進行(háng)重要外科手術等的備用機組平時就應處于預潤滑及暖機狀(zhuàng)态，以便随時快速啟(qǐ)動、盡量縮短故障斷電時間。

三、替代(dài)電源的用電單位

替代電(diàn)源的作用是彌補網電供應之不足。這可(kě)能有兩種情況，一是網電價格過高，另一(yī)是在網電供應不(bú)足(zú)的情況下，網電使用受到限制，這時，用電單位為了正常地生(shēng)産和工作，就需要替(tì)代電源加以救(jiù)濟。

這時候選擇柴油發電機組替代發電(diàn)，那麼就是需要長時間的運行，所以選擇的電源為常用電(diàn)源，可以(yǐ)參看..點的自備電源。而很多重要場所對(duì)電的要求比較高，則需要再另外配(pèi)備備用電源，可以參考第(dì)二點備用電源的用電(diàn)單位。

四、移動電源(yuán)的用電單位

使(shǐ)用移(yí)動電源的用電單位，大都具(jù)有流動工作的性質，如油田、地質勘探、野外工程施探險、野營野炊、流動指揮所、火車、輪船、貨運集裝(zhuāng)箱的電源車廂(倉)、軍隊移動式武器裝備電源等，也有一些移動電源具有應急電源性質，如城市供電部門(mén)的應急供電車、供水、供(gòng)氣部門(mén)的工程搶險車、搶修車等。

而移動電源對(duì)機組的選擇就要看(kàn)用電設備對用(yòng)電的(de)要求而選擇，如果是普通的移動施工，可以使用(yòng)常用電源；如果是比較重要的用電(diàn)設備，那麼在選擇常用機組(zǔ)的時候.好再配置備(bèi)用機(jī)組。

在一些重要場(chǎng)所（如對斷電時間(jiān)有嚴格要求的(de)設備、儀表及計算機(jī)系統，除配備發(fā)電機外還應設(shè)電池(chí)或UPS供電），為了防止因緊急情況或事故後(hòu)而瞬間停電，就需要配備迅速(sù)恢複并(bìng)延長一段供電時間的應急柴油發電機(jī)。這類(lèi)用電負荷稱為一級負(fù)荷。

1、應急柴油發電機組(zǔ)的工作有兩(liǎng)個特點：

（1）作應急用電源；連續工作的時間不長，一般隻需要持續運行幾小時（≤ 12H ）；

（2）作備用電源；應急發電機(jī)組平時處于停機等待狀态，隻(zhī)有當主用電源全部故障斷電(diàn)後，應急柴(chái)油發電機組才能啟(qǐ)動運行，供給緊(jǐn)急用電負荷；當主用電源恢複(fú)正常(cháng)後，随即切換停機(jī)。

2、應急柴油發電機發電機容量的确定；

應急柴油發(fā)電機組的标定(dìng)容量是經大氣修正後的 12h 标定容量，其容量(liàng)應能滿足緊急電總計算負荷，并按發電機容量能滿足一級負荷中單台(tái).大(dà)容量電動機起動的要求進行校驗。應急發電機一般是選用三相交流同步發電機，其标定輸出電壓(yā)為 400V

3、應急柴油發電機組台數的确定；

有多台發電機(jī)組備用時，我們一般(bān)是隻設置(zhì)一台(tái)應急柴油發電機組，不過為了可靠性我們也可以選用兩台機組(zǔ)并聯進行供電，但(dàn)是供(gòng)應急用的發電機(jī)組台數一般不宜超過三台。當(dāng)供應(yīng)急用的發電機組(zǔ)有兩台時，自啟動(dòng)裝置應使兩台機組(zǔ)能互為備用，即市電電源故障停(tíng)電經過延時(shí)确認(rèn)以後，發出自啟動(dòng)指(zhǐ)令，如果..台(tái)機組連續三次自啟動(dòng)失(shī)敗(bài)，應發出報警(jǐng)信号并自動啟動第二台柴油發電機組。當(dāng)選用多台機組時(shí)，為了便于(yú)進行(háng)維修保養及共用備件，我們的機組應盡量選(xuǎn)用型号、容量相同，調壓、調速特(tè)性相近的成套設備，所用(yòng)燃油(yóu)性質應一緻的。

4、應急柴油發(fā)電(diàn)機的選擇(zé)；

高速增壓柴油機的(de)單機(jī)容量(liàng)較大，占據(jù)空間小，因此應急(jí)機(jī)組宜選用高速、增壓、油耗低、同容量(liàng)的柴油發電機組。對于柴油(yóu)機(jī)我們一般選用(yòng)調速性能較好的配(pèi)電子(zǐ)或液壓調速裝置；而發電機則宜選(xuǎn)用運行較可靠，故(gù)障率(lǜ)低，維護(hù)檢修較方便的配無刷勵磁或(huò)相複勵裝(zhuāng)置的同步(bù)電機。但是，當一級負荷中單台空調器容量或電動機容(róng)量較大時，我們就應(yīng)選(xuǎn)用三次諧波勵磁(cí)的發(fā)電機組；因為該機組(zǔ)是(shì)裝在附有減震器的共用(yòng)底盤上；而排煙管出口宜裝設消聲器，這樣還可以減(jiǎn)小(xiǎo)噪聲對周圍環(huán)境的影響。

5、應急柴油發電機組的控制；

應(yīng)急發電機組是在特殊情況下(xià)使用，因此它的控制應具有快速自啟動及自動投入(rù)的裝置(zhì)。當主用電(diàn)源故障斷電後，應急機組應能快速自啟動并恢複供電，一級負荷的(de)允(yǔn)許斷電時間十幾秒至幾十秒，具體應根據實際情況确(què)定。機組從指令發(fā)出、機組開始啟動到升速至能帶全負荷，這個過程(chéng)是需要一段時間(jiān)的。因此，當重(zhòng)要工(gōng)程的主用電源斷電後，我們首先應(yīng)以(yǐ)3-5S的确定時間，以避開瞬時電壓降低及市電網合閘(zhá)或備用電源自動(dòng)投入的時(shí)間，然後再發出啟動應急發電機組的指令。一般大、中型柴油機還需要預潤滑及暖機過程，使緊急(jí)加載時的機油(yóu)機油壓力、機油溫度、冷卻水溫度符合(hé)廠品技術(shù)條件的規定。而預潤滑(huá)及暖機過程可以(yǐ)根據不同情況預..行，例如軍事通信、大型賓館的(de)重要外(wài)事活(huó)動、公共建(jiàn)築夜間進行大型群衆活動、醫院進行重要外科手術等的(de)應急機組平時就應處于預潤滑及暖機狀态，以(yǐ)便随時(shí)快速啟動、盡量縮短故障斷(duàn)電時間。

應急機組投入運行(háng)後，為了減少(shǎo)突加負荷時的機械及電流沖(chòng)擊，在滿足供電要求(qiú)的(de)情況下，緊急負荷(hé).好能按時間(jiān)間隔分級增加。根(gēn)據..标準和..軍用标準規定(dìng)，自動化機組自啟動成功(gōng)後的..允許加載量如下：對于标定功率(lǜ)不大于250KW者，..允(yǔn)許加載量(liàng)不小于50% 标定(dìng)負載；對于(yú)标定功(gōng)率大于250KW 者，則按廠品技術條件(jiàn)規定(dìng)。如(rú)果瞬時(shí)電壓(yā)降及過渡過程要求不嚴格時，一般機組突加或突卸的(de)負荷(hé)量不宜超過機組(zǔ)标定容量的 70%。

柴油發電(diàn)機組的使用要求因發(fā)電(diàn)機組的特點、種類的不同而不同，因(yīn)此在使用時，應根據具體的情(qíng)況作(zuò)具體的分析。