**不可以，要等到發(fā)動機自然冷卻至常(cháng)溫方可加(jiā)入冷(lěng)卻(què)水。若在柴油機缺水過(guò)熱的(de)情況下突然加冷卻水(shuǐ)，會使缸蓋、缸套(tào)、缸體等因冷熱劇烈變化而産生裂紋，對發動機造成嚴重(zhòng)的損傷。

柴油發動機(jī)和交流發電(diàn)機上安(ān)裝有各種傳感器，如(rú)水溫(wēn)傳感器、機(jī)油壓力傳感器(qì)等，通過這些傳感(gǎn)器(qì)，直觀的吧柴油機的運行狀态顯示給操作人員，而且有了這些傳感器(qì)，就可以設(shè)定一個(gè)上限，當達到或超過這個限定值的時候控制系統會預先報警(jǐng)，這個時候如果操作員沒有采取措施，控制系統會自動将機(jī)組停掉，柴油發電機組就是采取這(zhè)種方式起自我保(bǎo)護作用的。 

傳感器起接收和反饋(kuì)各種信息(xī)的作用，真(zhēn)正顯(xiǎn)示這些數據和執行保護功能的是柴油發電機組的控制系統。

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