柴油機(jī)驅動發電機運轉，将柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機汽缸内，經過空氣濾清器過濾(lǜ)後的潔淨空氣與噴油嘴(zuǐ)噴射出的高(gāo)壓(yā)霧化柴油 充分(fèn)混合，在活塞上(shàng)行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅(xùn)速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各(gè)汽缸按一定順(shùn)序依次作功，作用在活塞(sāi)上的推力經過連杆變成了推(tuī)動曲軸轉動的力量，從而帶(dài)動曲軸旋轉。

将無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸(zhóu)安裝，就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發電(diàn)機的轉(zhuǎn)子，利用‘電(diàn)磁感應’原理，發電機就會輸出感應電動勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回(huí)路就能産生電流。

這裡隻描述發電機組*基本的工作原(yuán)理(lǐ)。要想得到可使用的、穩定的電力輸出，還需要一系列的柴(chái)油機和發電機控制、保護(hù)器件和回路。

柴油發電機(jī)組是一種獨立的發電設備，系(xì)指以柴油等為(wéi)燃料，以柴油機(jī)為原動機帶動發電(diàn)機發電的動力機械。整套機組一(yī)般由柴(chái)油機、發(fā)電機、控(kòng)制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置(zhì)、應急櫃(guì)等部(bù)件組成。整體(tǐ)可以固定在基礎上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移(yí)動使用。 柴油發電機組屬非連續運行發電設備，若連續運行超過12h，其輸出(chū)功率将低于額定功率約90%。 盡管(guǎn)柴油發電機組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操(cāo)作和維(wéi)護，所以廣(guǎng)泛應用于礦山、鐵路、野外工地(dì)、道路(lù)交通維護、以及工廠、企業、醫院等部(bù)門，作為備用電源或臨時電源(yuán)。同時這種小型的發電機組也可以作為小型的移(yí)動電站使用，成為很多企業的後備電源使用。

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