現(xiàn)在很多上柴發(fā)電機被應用于很多(duō)企業場所的，如果當我們在使用上柴發電機時溫度過高時(shí)，你知道是(shì)什麼原因造(zào)成的嗎？

上柴發電機

一(yī)、柴油機溫度過高的原因

1、漏水或冷(lěng)卻水太少；

2、風扇皮帶過松；風扇葉片(piàn)角度安裝不正确或風扇葉片損壞；

3、水泵磨損、漏水或其泵水能力(lì)降低；

4、内燃機在低速超負荷下長期(qī)運轉；

5、節溫(wēn)器失靈（主閥(fá)打不開）；噴油時間過晚(wǎn)；

6、分水管堵塞；水套内(nèi)沉積水垢太(tài)多，散熱不良。

上柴發電機

二、柴油(yóu)發電機溫度高維修方法：

1、首先檢查(chá)内燃機是否有漏水之處和水箱是(shì)否缺水，然後檢查其風扇(shàn)皮帶的松緊度如果風扇皮帶不(bú)松，則檢查風扇葉片(piàn)角度安(ān)裝是否正确、風扇葉片是否損壞以及(jí)水泵的磨損情況及泵(bèng)水能力。

2、檢查内燃機是否(fǒu)在低速(sù)超負荷下長期運行，其噴油時(shí)間（或點(diǎn)火時間）是否過(guò)晚，内燃機的噴油時間（或點火時間）過晚的突出特點是:排氣聲音大，尾(wěi)氣冒(mào)黑煙(yān)，機器運轉(zhuǎn)無力，功率明顯下降。

3、檢查内燃機節溫器是否失靈(líng)。節溫器失的特點(diǎn)是:内燃(rán)機内部的(de)冷卻水溫度高，而散(sàn)熱器内的水溫低。這時(shí)可将節(jiē)溫從内燃機中取出(chū)，然後再啟動發動(dòng)機(jī)，若内燃機水溫(wēn)正常，可判定為節(jiē)溫器失(shī)效，若水箱(xiāng)管(guǎn)道有部分堵塞，也會使内燃機水望上升過快。

4、如果散熱器(qì)冷卻水套(tào)内水垢沉積太多或分水管起(qǐ)不到(dào)分水作用，用手摸汽缸體(tǐ)則有(yǒu)冷熱不均的現象。

上柴(chái)發電機

以上就是(shì)甘肅凱瑞機電發電機分享的關于上柴發電機溫(wēn)度異常過高的原因及解決辦法，如果(guǒ)你還想了解更多的關于柴油發電(diàn)機組的知識，歡迎(yíng)您随時的聯系我們進行咨詢。