1、柴油

關于柴油(yóu)的選用，首先應根據柴油機(jī)的使用環境溫度。在氣候炎熱的南方地區可選用凝點高的輕柴油(yóu)；對寒冷的北方地區須(xū)選用凝點低的輕柴油。

柴油中所含水分和機械雜(zá)質越少越好，否則易引起濾清器早期堵塞和零件鏽蝕。

柴油的凝點起碼要比柴油機(jī)*低環境溫度下，可選用0号或-10号輕機油。如在南(nán)方地區使用可選用10号輕柴油，而(ér)在寒冷的北方地區可選(xuǎn)用(yòng)-35号或凝點更低的(de)輕柴油。

柴油(yóu)必須清潔(jié)，在使用前應(yīng)經過相當長時間(jiān)（*好是七軸夜）的沉澱處理，或用綢布進行(háng)過濾，以除(chú)去柴油中的機械雜質。

2、機油

機油是用來潤滑柴油機的運動件并對這些(xiē)運動引起冷卻散熱、帶(dài)走雜質和防止(zhǐ)鏽蝕的作用。所(suǒ)用機油的等級及(jí)其品質(zhì)除對了(le)柴油機有影響外，還對(duì)機油的使用期限有一定的影響。為此，用戶應根據(jù)不同(tóng)的(de)柴(chái)油機型号及選用CC級的機油(yóu)；對(duì)自然吸氣的标定轉速小于2000r/min的柴油機可以選用CA級機油。機油在*低環境溫度下應**有良好的流動性；在*高溫時應**有适當的運動黏度。

135系列(liè)機油如在嚴寒地區使用時，應選用凝點更低的專用稠化機油。

機油必須清潔，應防止水進入機油，需要換用不同(tóng)排牌号的機油時，應将潤滑系統清洗後再(zài)加入新的機油。

注意：切忌不同(tóng)牌号的機(jī)油混合使(shǐ)用。

3、冷卻液

用(yòng)于冷卻液系統直接冷卻柴(chái)油機的冷卻液，通常用清潔的淡水，如雨水、自來水或經澄清的河水為宜。如果直接采用井水或其他(tā)地下(xià)(硬水），因它們含(hán)有(yǒu)較多的 礦物質(zhì)，容(róng)易在(zài)柴油機水腔(qiāng)内形成水垢(gòu)，影響冷卻液效果而造成故障(zhàng)，如條件所限的隻是硬水，必須經軟化處理後方可使用。軟化方法：煮沸法--将(jiāng)水煮(zhǔ)沸沉澱；在每升水(shuǐ)中加入0.67g苛性堿（燒堿），攪拌沉澱後用上層的(de)清水。

注意：決不允許采(cǎi)用海水直接冷卻柴油機

柴油機(jī)在低于0°環境條件使用時，應嚴防止(zhǐ)冷卻液凍結，緻使有關零(líng)件凍裂。因此，每當柴油機結束運行後，應将各部分的冷卻液放淨。對采用閉式循環冷卻系統大的機型也根據(jù)當地*低環境溫度來配用适(shì)當(dāng)的凝點的防凍(dòng)液冷卻液。

在配用易燃的防凍(dòng)液冷卻液時，因乙烯乙二醇和酒精等都是易燃品，應注意防火安全。柴油機在使用(yòng)防凍液冷卻液前，對其(qí)冷卻系統内的(de)污物應進行清洗，防止産生新的化(huà)學沉澱物，以免影響冷卻效果。凡使用防(fáng)凍液冷卻液的(de)柴(chái)油機(jī)，就不必每次停車後放出冷卻液，但須定期補(bǔ)充和檢查其成分。

注意：千萬不能使用100%的防凍液作為冷卻液

如柴油(yóu)機冷卻系(xì)統内的水垢及(jí)污物過多，可以用清(qīng)潔液清洗。清洗液可用水、蘇打和水(shuǐ)玻璃配置而成，即在每升加入40g蘇打水和10g水玻璃。清洗時(shí)，把清洗液灌入柴油機冷卻水腔，開車運至出(chū)水溫度大于60攝氏度，繼續運轉2小時左右停車(chē)，然後放處清洗液。待柴油機冷卻後，用清潔的淡水(shuǐ)沖洗兩次，排淨後(hòu)再灌入冷卻水開車運轉，使出水溫度(dù)達到75°以上，停車放掉污水，*後灌(guàn)入新的冷卻水(shuǐ)。