柴油發電機組肩負着(zhe)為國民經濟和人民生活用(yòng)電提(tí)供發電和臨時用電的重任，在未來很長一(yī)段時間内，柴油發電機組依然會占據着(zhe)它的重(zhòng)要(yào)地位。随着現(xiàn)代(dài)科技的發展和環保理念(niàn)的深入人心，柴油發電機組的發展也逐步向新理念靠攏。原有的那種(zhǒng)笨重、耗油高、噪聲(shēng)大、污(wū)染嚴重的柴油發(fā)電機(jī)組已經不适合現代産業發展的需(xū)要，所以未(wèi)來柴(chái)油發電機組的發展方向應該是節能、環保、輕型、美觀大方的方向發展(zhǎn)。未來柴油發電(diàn)機的(de)發展方向會集中在(zài)超靜音、耐高溫(wēn)、耐極寒、油耗低方向(xiàng)發展，科技發展也會(huì)在這些方(fāng)面研究應用試驗，并以此為方向發展成(chéng)熟，适(shì)應不同地區、不同需求。

未(wèi)來柴油(yóu)發電機組首要追(zhuī)求超靜音(yīn)，噪音污染已對生産生活(huó)造成巨大的不(bú)可逆的影響，不(bú)僅對生産工人的身(shēn)心健康帶來危害，并且對有特殊環(huán)境保護的地區也帶來不(bú)好的(de)影響。因此，未來(lái)超靜音的柴油發電機就應運而生。超靜音發電機主要有标(biāo)準機組、防音罩殼、進排風降噪裝置、發動(dòng)機降噪裝置等部件(jiàn)構成。主要措施是對噪音排(pái)放采取較嚴格的控制措施(shī)，進而實現(xiàn)真正意義上的(de)靜音柴油(yóu)發電機(jī)。

耐極寒和耐高溫是未來柴油發電機的另(lìng)一個與科技想結合發展的方向。耐極寒柴油發電機組主要(yào)運用在極地海拔較(jiào)高地區，用于**項目的(de)特殊開發與科(kē)研項目上。我國科技的發展，促使我(wǒ)們需要在極地和高寒地區進(jìn)行科研及開發，但這些地區生存條件惡劣，條件極差，溫度極(jí)低，耐極寒柴油發電機(jī)組就發揮着極大的作用，它(tā)主要是在(zài)機組内部裝置一個恒溫轉換器，不會因為機箱外部的溫度(dù)而影響到整台機器(qì)的運行，這樣就能(néng)夠滿足生活和科研的需要。同樣的，耐高溫柴油發(fā)電機，能夠在熱帶(dài)高溫條件(jiàn)下正常工作，不會因為溫(wēn)度過高而使機器癱瘓，也是在機組内部設計和裝置了降溫、恒溫裝置，能夠正(zhèng)常運行，實現了機械效(xiào)率的(de)*大化。

原來舊式發電機，體積大，笨重，油耗高，使得使用成本較高。現代科技的發展促使人們研制(zhì)出油耗低，但(dàn)不降低(dī)工作(zuò)效率的柴油發電機(jī)組，未來科技的逐步發(fā)展，還會在此(cǐ)方面進行大力的研(yán)究(jiū)，噴油器霧化(huà)更細，使(shǐ)得柴油進入發動機時能(néng)夠(gòu)充分燃燒，以此實現更省油，柴油發電機組的效用*大化。