溫度(dù)、壓力與(yǔ)柴油發電機組潤滑油之間是什麼樣的(de)關系呢？我們下面就以以(yǐ)汽油發動(dòng)機為例說說他們之間的關系

以汽油發(fā)動機(jī)為例，在使用中(zhōng)應保持潤滑油的溫度80~85℃，水溫80~90℃。柴油發電就(jiù)同樣(yàng)有相關的規定，應根(gēn)據說明書規定，保持(chí)一定油溫和水溫。發動機的油溫及水溫過高時，潤滑油(yóu)容易産生(shēng)高溫下氧化、聚合而産生高分子的膠(jiāo)質、瀝(lì)青質等物質；但溫(wēn)度低時，則易使燃氣凝(níng)結而産生液相腐蝕，并容易在曲(qǔ)軸箱等處産(chǎn)生(shēng)沉澱。

潤滑油壓力也應保持在規(guī)定(dìng)的範圍内。潤滑(huá)油壓(yā)力過高，則會使潤滑油大量竄入燃(rán)燒室，不但浪費潤滑油和污(wū)染(rǎn)環境，而且會增加發動機燃燒室内的結焦；壓力(lì)過小，則會使潤滑油供(gòng)應不足，潤滑不良，增大機件磨損，甚至有發生拉缸的(de)危險。

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