1、  排氣冒黑煙：

（1）、柴油機負荷超過規定

（2）、各缸供油(yóu)量不均勻

（3）、氣(qì)門間隙不正确、氣門密(mì)封不良，導緻氣(qì)門漏氣，燃(rán)燒惡化噴油提前角太小，噴(pēn)油太遲使部分燃(rán)油在排氣管中(zhōng)燃燒進氣量不足：空氣(qì)濾清器或進氣管(guǎn)阻塞，渦輪增(zēng)壓器壓(yā)氣機殼過髒等

2、  排氣冒白煙：

（1）、噴油器噴油霧化不良，有滴油現象，噴油壓力過低

（2）、柴油機(jī)剛起(qǐ)動時，個别氣缸内不燃燒(shāo)（特别是冬天）

3、  排(pái)氣冒藍煙：

（1）、空氣濾清器(qì)阻塞，進氣不暢或其機油盤内機油(yóu)過多(duō)（油浴式(shì)空濾器）

（2）、活塞環卡住或磨損過多，彈性不足，安裝時活塞環(huán)倒角方向裝反，使機油進入燃燒室

（3）、長期低負荷（标定功率的40%以(yǐ)下）運(yùn)轉，活塞與缸套之間(jiān)間隙較大，使機油易竄入燃燒室

（4）、油(yóu)底殼内機油加入過多

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