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蘭州玉(yù)柴电机有(yǒu)限公司組水(shuǐ)溫過高的原因

作者:admin 發布日期: 2019-07-08 二維碼分享

本文甘肅凱瑞機電的小編要為(wéi)大家介紹(shào)的是關于柴油(yóu)發電機組水溫過高的(de)原因,下面就一起來了解吧(ba):


水溫過高是柴油機水冷式.常(cháng)見的故障之一,因缸套,活塞摩擦副(fù)材料熱膨脹系數不同,高溫會使間(jiān)隙變小(xiǎo),潤滑狀況(kuàng)惡化,久之造成拉缸,活塞環卡死等故障。此外,水溫過高會使潤滑油粘度(dù)下降,破壞油膜降低(dī)潤滑效果和動力性能。因此,柴油機水溫過高必須控制在允許值。導緻柴油機水(shuǐ)溫過高的主要原因(yīn)有9個方面。

一,冷(lěng)卻液選用不當或水量不足。工程機械(xiè)配套用柴油機一般為工作(zuò)溫度較高(gāo),加注防凍液可(kě)以**其高沸點,同時可減少冷卻系産生水(shuǐ)垢;冷卻系如有空氣未排除,或(huò)未及時補充冷卻液,都會導緻冷卻性能下降,使冷卻液溫度升高。

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二,水(shuǐ)散熱器堵塞。如水(shuǐ)散熱器(qì)的散熱片大面積倒伏,散熱片間有(yǒu)油泥雜物等堵塞,會(huì)阻止熱量的散發。特别是(shì)當水散熱器表面沾有機油時,塵土和機油形成的油泥混合物的(de)導熱系數比水垢的(de)更(gèng)小,嚴重阻礙散熱效果。此時(shí)可用薄鋼片小心地将散熱片撥回原位,恢複散熱片的平直形狀,再用壓縮空氣或水槍清洗即(jí)可,如(rú)把水加(jiā)熱并(bìng)放入清(qīng)洗液後噴(pēn)冼,效果更好。

三,水溫表或警示(shì)燈指示有誤。包括水溫傳感器損壞;線路打鐵或指示表失靈(líng),導緻誤報警。此時,可采用表面溫度計測量水溫傳(chuán)感器處的(de)溫度,觀察水溫(wēn)表指示是(shì)否與實際溫度(dù)相符。

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四,風(fēng)扇轉速太(tài)低,葉片變形或裝反。風扇膠帶過松會出(chū)現打滑,導(dǎo)緻風扇轉速過(guò)低,送風效果減弱。如發現膠帶過松(sōng)應予調整,若橡膠層老化,損壞或纖維層(céng)折斷,則(zé)應更換。風扇葉片變形時,可(kě)用相同規格的新葉片進行比(bǐ)較,查看葉片相對旋轉平面的夾角(jiǎo)是否(fǒu)變小。角度過小送風強(qiáng)度就會(huì)不足。

五,冷卻水(shuǐ)泵故障。水泵本身損壞(huài),轉速過低,泵體内水垢沉(chén)積(jī)過多,通路變窄都會(huì)使冷卻液流量變小,散熱性能降低,使柴油(yóu)機油溫升高。

六,節溫器故障。節溫器的作用在于(yú)控制冷卻系統的大(dà)小循環,工作良(liáng)好的節溫器在85度左右時閥門(mén)開始(shǐ)開啟,在105度左(zuǒ)右閥門完全打開。檢查(chá)節溫器好壞的方法是;将(jiāng)節溫器拆(chāi)下,将其懸(xuán)置于裝有溫水的容(róng)器中,同時在水中置一溫度計,然後從容器底部加熱,觀察節溫器閥門開始(shǐ)開啟和完全開啟的水溫,若打不到上述要求(qiú)或有明顯損壞,則應(yīng)立即更換節溫器。

七,氣缸墊損壞。如缸墊被高溫氣體燒損,高壓氣體會沖入冷卻(què)系使冷卻(què)液翻滾呈沸騰狀。判斷氣(qì)缸墊是否燒(shāo)損(sǔn)的方法是;将柴(chái)油機熄火,稍等(děng)片刻,然後重新啟動柴(chái)油機并提高轉速。若此(cǐ)時水散(sàn)熱(rè)器加液口蓋可看到有大量氣泡冒出,同時排氣管中有小水珠随廢氣排出(chū),則可(kě)斷定是氣缸墊損壞。

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八,噴(pēn)油時間不當。噴(pēn)油器工(gōng)作不良。供油(yóu)提前角過早或滞後,可導緻燃燒時高溫氣體與氣(qì)缸壁接觸面積增大(dà),且時間延長,傳遞(dì)給冷卻液的(de)熱量增加,使冷卻液的溫度升(shēng)高。此時,會伴有柴油機功率下降(jiàng)且油耗(hào)增大等現象。若噴油器的(de)噴油壓力下降,霧花不良,會使燃油不能完全燃燒,排氣溫度增高間接導緻水溫升高。

九,柴油機超負荷運轉。柴油機超負荷運轉時(shí)會造(zào)成(chéng)供油量過多,當産(chǎn)生的熱量超過柴油機的散熱能力時,也(yě)會使柴油(yóu)機的冷卻(què)液溫度升高。此(cǐ)時(shí),柴(chái)油機多辦有冒黑煙,耗油(yóu)增大,聲音異常等現象。

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