柴油發動機節溫器座至熱交換器段的橡(xiàng)膠水管爆裂是非常危險的事，出現這個問題應該(gāi)立即停機，排除(chú)故障後，方可再次使用柴油機。

下(xià)面(miàn)就蘭州柴油發(fā)動(dòng)機節溫器座(zuò)至熱(rè)交換器段的橡膠(jiāo)水管爆裂的原因與處理方案(àn)分享一(yī)下，供(gòng)參考：

1、橡膠水管老化，不能承受柴油機循環水(shuǐ)道的水壓，外觀目測手壓試驗，如果确診是這個問題，建議更換全新的(de)；

2、熱交換器(qì)芯體(tǐ)水道阻塞，管路不暢(chàng)，循環水道被壓過(guò)大，導緻(zhì)水管破裂，如是這種(zhǒng)問題，建議先(xiān)水壓試(shì)驗檢(jiǎn)測熱交換器芯體，必須時更換全新的或維(wéi)修熱交換器芯體；

3、循環水泵(bèng)損壞，循環水不能進機(jī)體内(nèi)循環，導緻循環水道被壓過大而(ér)破裂，如是這種問題，建議先(xiān)檢查冷(lěng)卻水(shuǐ)泵，必須時更換全新的或維修冷卻水泵(bèng)；

4、柴油機沖缸(gāng)了，壓縮空氣(qì)與水道相通，使用循環水管道産生高壓，緻橡膠水管(guǎn)破裂，如是這種問(wèn)題，建議先檢查柴(chái)油機，必須時更換全新的或維修處理；

5、水箱蓋損壞，當熱交換器内壓力過高時水箱蓋下(xià)的洩壓閥無法被壓開，将多(duō)餘氣體從排壓管排出，使用循環水管道産生高壓，緻橡膠水管破(pò)裂，如是這種(zhǒng)問題，建議先檢查柴油機水箱蓋(gài)，必須時更換全新的水箱蓋！

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