對于研(yán)究物理的我們來(lái)說，發電機的發(fā)明可以說是很偉大的(de)發明。蒸汽機的(de)發明讓人們進入到了第二代(dài)工業革命時代。而發電機在現在的各行各業是離不開(kāi)的。手機幾(jǐ)乎成了我們生活中不離手的物品。聯系要靠(kào)他，吃飯要靠他，工(gōng)作也要靠他。

柴油機驅動發電機運轉(zhuǎn)，将柴油的能量轉化為電能。在柴油機汽缸内，經過空氣濾清器過濾後(hòu)的潔淨空氣與噴油嘴噴射出(chū)的高壓霧化柴油充分(fèn)混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度(dù)迅速升高，達到(dào)柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作(zuò)功’。各汽缸按一定(dìng)順序依次作功，作用(yòng)在活塞上的推力經(jīng)過連(lián)杆變成了推動(dòng)曲軸轉動的力量，從而帶動曲(qǔ)軸(zhóu)旋轉。将無刷同步交流發電(diàn)機與柴油機曲軸同(tóng)軸安裝(zhuāng)，就(jiù)可以利用柴油機的旋轉帶動發電機的轉子，利用‘電磁(cí)感應’原理，發電機就會(huì)輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能産生電流。這裡隻描述發電機組*基本的工作(zuò)原理。要想得到可使用的(de)、穩定的電(diàn)力輸出，還需要一系列的柴油機(jī)和發電機控制、保護器(qì)件和回路。

以(yǐ)上是我對于柴油機驅動發電機的工作原理的(de)一些看法(fǎ)。當(dāng)然這隻是我自己的觀點，如果大家有什麼好的意見和(hé)建議，歡迎來電。