上一篇我們介紹了很多的柴油發電機組低溫啟動措施的方(fāng)法，**我們來講一種(zhǒng)*新采用的(de)低溫輔助啟動(dòng)方式。

這是*新采用的低溫輔助(zhù)啟動方式，這種低溫啟動方式是通過燃(rán)油加(jiā)熱器，附帶(dài)的水泵将發動機機體内的冷卻液(yè)抽出(chū)，通過(guò)燃油加熱(rè)器将其加熱後再循環至發動機機體内，以此加熱發動機，達到低(dī)溫條(tiáo)件下啟動發動機的目(mù)的。燃油加熱(rè)器的工作原理是，電動機帶動油泵、助燃(rán)風扇經輸油管送到霧化器，霧(wù)化後與助燃風扇吸入的空氣(qì)在主燃燒室内混合，被熾(chì)熱的電熱(rè)塞點燃，在後燃燒室内充分燃燒(shāo)後折返，經水套内壁的(de)散熱片，将熱量傳給水套夾層中的冷卻介質，被加熱的介質在水泵（或熱對流）的作用下，在(zài)整個(gè)管路系統中循環，達到加(jiā)熱目(mù)的。燃燒的廢氣由排(pái)煙口(kǒu)排出。這種低溫啟動方式的整(zhěng)個加熱過程需(xū)30-40min，能将發動機機(jī)體溫度加熱到40-50℃左右，此時發動機的機油也得以加熱，機(jī)油的粘度降低，發動機在低溫條件下的潤滑條件改善，使發動機(jī)順利(lì)啟動。這種低溫啟動方式優點明顯，使發(fā)動機在低溫寒冷條件下的啟動性能大大提高。

通過介紹是不是感覺這種方式(shì)也是很(hěn)好用的麼。特點和性能(néng)也是(shì)挺好的呢！你要不(bú)也試試。