發動機雖然工作運行正常，但油底殼底部沉積很多粉末顆粒類物質(zhì)，都是不太正常(cháng)的問題，運行時間久了，就(jiù)會堵塞機油泵過濾網和油道(dào)，從而導緻機油壓力不足，機油(yóu)潤滑(huá)不良而産生機械故障，所以要及時診斷排除，以免出(chū)現更大(dà)故障，造成(chéng)不必要的經濟損(sǔn)失。

下面就發動機油底殼底部出現(xiàn)三種常見粉末顆(kē)粒類物質的原因提供給大家(jiā)參考(kǎo)，希望對維護與診斷發動機有所幫助。

aa種、鋁類(lèi)

發動機油(yóu)底殼底部出現鋁類粉末顆粒，發動機活塞一(yī)般都是鋁(lǚ)制品的，活塞(sāi)正常磨損，也會沉積鋁粉末顆粒，但量很大時，可能是(shì)活塞磨損嚴重或有輕微拉缸現象，需要拆開發(fā)動機檢查。

第二種、鑄鐵（鋼）類

發動機油底殼底部出現這鑄鐵（鋼）類粉(fěn)末顆粒，發動機活塞環與缸套運行正常磨損(sǔn)，多數缸套都是(shì)鑄鋼的，也會産生(shēng)鑄鐵（鋼）類粉末顆粒。也有少數柴油機的(de)活(huó)塞是鑄鋼的，也會出這種現象（同aa種）。

第三種、合金類

發動機油底殼底部出現(xiàn)合金類粉末顆粒，一般都發動機的軸瓦(wǎ)，主軸瓦和連杆瓦(wǎ)在(zài)發動機高速運行時，正常磨損也會産生合金類粉末，微小少量的(de)屬(shǔ)正常現象，如果(guǒ)量大，則應該要拆檢發動機(jī)或進行大修發動機，更換軸承(chéng)瓦。

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