康明斯柴油發動機在工作中出現動(dòng)力不足的情況很常見，引起此故障的原(yuán)因有很多(duō)種，這樣(yàng)就導緻我們的客戶往往不能及時(shí)和(hé)正确判斷出故障點，發動機在這種的情況下長時間工作往往會使以後維修成本加大，**做一個康明斯常見故障原因作一個簡要(yào)的處理說明，希(xī)望對大家(jiā)有(yǒu)所幫助。任何故障都可以先從*簡單的故障原因做起，這樣可以避免(miǎn)對發動機不必要的拆卸，節約(yuē)了時間和維修成本。

原因(yīn)1：進氣不通暢   處理：檢查濾清器、管道和渦(wō)輪增壓器。增(zēng)壓器應清潔，不得(dé)有污物。務使增壓器葉輪轉動靈活。

原因2：排氣背壓太高   處理：在有負載的情況下，檢查并校正排氣背(bèi)壓

原(yuán)因3：在氣候炎熱或海拔高(gāo)的地區，空氣稀薄   處理：氣(qì)候(hòu)條件對柴油機有影響，空氣稀薄進應減少負載

原因4：空氣濾清器與柴油(yóu)機之間漏氣   處(chù)理：檢查所有管卡箍、接頭和密封墊(niàn)。重新上緊

原因5：渦輪增壓(yā)器壓縮機髒污   處理：清洗(xǐ)或更(gèng)換增壓器，檢查增壓器中有無污物

原因6：燃油質量(liàng)低劣   處理：檢查更(gèng)換(huàn)燃油(yóu)

原因7：燃油輸油管道(dào)漏氣   處理：檢查連接件有(yǒu)無(wú)松動，管道有無破裂，濾清器是否(fǒu)未上緊等，并一一校正

原因8：輸油管道受阻   處理：輸油(yóu)管道中有異物或(huò)管道損壞，清理修複

原因(yīn)9：内輸油路或外輸(shū)油路漏油   處理：對所有濾清器、密封(fēng)墊、管道(dào)和連接件作外油路漏(lòu)油檢查。用加壓辦法作内油(yóu)路漏油檢查。修理或更換(huàn)

原因10：燃油進油不通暢   處理：檢查燃(rán)油濾清器是否堵塞(sāi)，燃油有否玷污。檢查軟(ruǎn)管接頭或(huò)其他連接件是否(fǒu)緊固。修理或更換(huàn)

原因11：噴油器(qì)噴油孔堵塞 處理：清洗噴油器和噴油室，更換(huàn)并重新調整

原因12：齒輪泵損(sǔn)壞(huài)或齒輪磨損， 處理：在實驗台上檢驗抽油高度，修理(lǐ)換更換

原因13：噴油器噴油(yóu)室的尺寸不對 處理：更換後重新調整噴油器

原因(yīn)14：噴油器噴(pēn)油室破裂 處理：拆下噴油器和噴油室 更(gèng)換破裂的噴油室 調(diào)校噴(pēn)油器

原因15：噴油器O形密封圈損壞 處理：更換O形(xíng)密封圈

原因16：節氣門轉動杆磨損或需要(yào)調整(zhěng)   處理：檢查磨損情況，更換并調整傳(chuán)動杆

原因17：高速限速器調(diào)得太低   處理：重(zhòng)新調整

原因18：空燃比(bǐ)控制器（AFC）校準不正确(què)   處理：重新調整準确

原因19：燃油泵校準不(bú)正确   處理：重新調校燃油泵(bèng)

原因20：噴油器(qì)流量(liàng)不正确   處理：檢查噴油器的O型密封(fēng)環，噴油室、柱塞濾網和噴油器流量(liàng)，更換損壞的部件，重新調校

原因21：氣動電(diàn)磁閥ASA堵塞 處理：檢查換更換安裝新的氣動電(diàn)磁(cí)閥(fá)（ASA）

原因22：氣動電磁閥ASA或空燃比控制器(qì)(AFC)的波紋管漏入空氣(qì) 處理：緊固接(jiē)頭 或更換部件

原(yuán)因23：機油油(yóu)面太高 處理：檢查機(jī)油油尺所示的油面高度 排掉過量的(de)機油

原因24：密封墊漏氣 處理:進行壓力檢查，找出漏氣的氣缸(gāng) 更換并修理

原因25：氣門漏氣或調(diào)整不正确 處理：檢查是否漏氣(qì) 重新調整氣門

原因26：活塞環破裂或磨損(sǔn)   處理：卸下排氣歧(qí)管。檢查有無受潮或積炭，修理更換

原(yuán)因27：軸承間隙不(bú)對   處理：檢查軸(zhóu)承(chéng)間隙，更換合格的軸承(chéng)

原因28：柴油機快到大修期   處理：檢查柴油(yóu)機運行(háng)的(de)裡程數和(hé)工作小時數，及時大修

原因29：氣門和(hé)噴油(yóu)正時不正确   處理(lǐ)：重新調(diào)整氣門正時和(hé)噴油正時輸入文字

原因30：氣門(mén)卡住   處理：檢查氣門安裝高度(dù)，作必(bì)要的調整

原因31：氣缸套或活塞磨損(sǔn)或擦傷   處理：檢查測量更換修理

原因32：噴油器需要調整   處理(lǐ)：按需要進行清洗和調整。檢查(chá)噴油器室有無磨損和破裂。柱塞頂有無毛病。更換或修理，重(zhòng)新調整(zhěng)

原(yuán)因33：軌壓開關（MVT）閉合   處理：檢(jiǎn)查軌壓和機油泵的校準(zhǔn)是否準确，零件有(yǒu)否玷污及磨(mó)損等，更換及檢修開(kāi)關。

原因34：MVT的(de)電磁閥孔堵塞   處理：更換O形密封圈，清洗孔道柱塞，檢查電磁閥中有無污物或雜質

原因35：電(diàn)磁閥柱塞在前進位置卡住（MVT）   處理：檢查氣壓、電路有否斷線，密(mì)封件是否破裂。按需要進行修理。

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