柴油發電機組靜音箱就針對機組主噪聲源的分布及噪聲的特性，采用隔聲、吸聲和消聲等控(kòng)制技術分别對不同部位的噪聲進(jìn)行處理，以達到降(jiàng)噪效果。機組放到(dào)箱體裡(lǐ)面時，由于隔聲技(jì)術、吸聲技(jì)術可以阻止噪聲傳播到箱體外，将(jiāng)噪音(yīn)源的噪聲控制在箱體内部，降低對外界的噪音影響。隔聲技術是用隔聲體使部分(fèn)聲波(bō)的傳播方向(xiàng)改(gǎi)變（反射(shè)、折射），使穿透該(gāi)物體的聲波能量減弱，從(cóng)而(ér)降低隔聲體另一面的(de)噪聲。

靜音式發(fā)電機組特點

靜音柴油發電機(jī)組，柴(chái)油發電機組是引進國外低噪音發電機和發動機技術而精心設計的；設(shè)計(jì)理念**，品種齊全。産品除具備系(xì)列柴油發電機組，柴油發電機(jī)組各(gè)項功能外，還具備(bèi)以下特點：機組噪音低，總體機構緊湊，占用(yòng)空間小；箱體全部為可拆卸式結構(gòu)，箱體采用鋼闆拼接而成，表面塗有高性能防鏽漆，同時具備(bèi)降噪和防雨功能；箱體内部采用多層(céng)屏障阻抗錯(cuò)配式消聲結構、内置式大型阻抗式消音器。箱體結構設(shè)計(jì)合理，箱體内部設有大容量油箱，左右同時設有(yǒu)兩扇(shàn)檢修門，以便機組故障檢修；同時在箱體上開有觀察窗(chuāng)和機組緊急停(tíng)機故障按鈕，以便觀察機組的(de)運行情況及在機組出現緊急情況時以.快的速度停機避免機組受到(dào)損壞。

靜音式發電機組原理

1、進(jìn)排風口的(de)合理設計(jì)。發電機組的動力部分屬(shǔ)于内(nèi)燃機，因此，在機組(zǔ)運行的過程中需要足夠的(de)空氣流動來保障發動機的充分燃燒以及散(sàn)發掉工作時産生的大(dà)量熱(rè)量。如果，近排風量比例失衡，則會(huì)影(yǐng)響到發電機組的正常運行，從而，會導(dǎo)緻發電機組高(gāo)水溫、功率達不到額定要求等等。機組長(zhǎng)時間在高溫條件下工作(zuò)則會影(yǐng)響機組壽命。

2、消音材料的選擇。利用特殊的棉來吸納聲音，從而起到(dào)消音作用。還有一種方法，效果比較好(hǎo)，就是采取孔網式消音材料和消音棉相結合處理噪音。

3、外觀結構設(shè)計。産品要基于人性化設計，便于觀(guān)測機組的運行狀況，能迅(xùn)速的采取手動緊急停機，進排風量經過嚴格(gé)計算，采用整體式拆裝方法，便于後(hòu)續維修作(zuò)業。

從産生的原因和部位上來(lái)分，柴油發電機組的噪聲可以包括以下幾個部分：

1.排煙(yān)噪聲(shēng)；2.機械噪聲；3.燃燒噪聲；4.冷卻風扇；5.進風噪聲；6.發電機噪聲(shēng)。

綜合控制使箱體外噪聲級降至75dB以下，達到**環境要求标準。現在人們(men)環保意識的增強，帶靜音箱的柴油發電機組以其噪(zào)聲小，體(tǐ)積小，結(jié)構緊湊，造(zào)型美觀(guān)将得到了(le)大量使用。