1.氣缸蓋螺母的組裝 擰緊氣缸蓋螺母時，應分(fèn)數次逐步擰(nǐng)緊到規定的力矩，并按先中(zhōng)間、後兩邊、對(duì)角交叉的原則進行。拆缸時(shí)也應按規(guī)定順序逐步擰松。若氣缸蓋螺(luó)母擰緊得不均勻或不平衡，會引起缸蓋平面(miàn)翹曲變...

若機組在小負荷(hé)下運行，随着運行時間的延續(xù)，會出現以下故障： 1.活塞—汽缸套密封不好，機油(yóu)上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙。 2.對于增(zēng)壓式柴油機，由于(yú)低載、空載，增壓壓(yā)力低。容易導緻增壓器油封（...

柴油(yóu)發動(dòng)機是機械類的東(dōng)西，在長期的工作中發生故障是在所難免的事情，通(tōng)常的解決方法是(shì)聽、看、查，其中.有效、.直接的方法那就是(shì)通過聲音來判斷，并能(néng)通過聲音(yīn)把一些先知先覺的小故障(zhàng)消滅在(zài)萌芽之中，可以避(bì)免重大故障的發生。

長期存放的柴油發電機電瓶，在使用前必(bì)須給予适當(dāng)的充電，以**柴油發電機電瓶正常的容量。（可通過比重(zhòng)計檢測柴油發電機電瓶(píng)的實際容量(liàng)）正常的操(cāo)作及充電會導緻柴油發電(diàn)機電瓶内一(yī)些水被蒸發(fā)，這就需要經常對柴油(yóu)...

一、無(wú)刷與有刷電機性能比較1、摩擦大，損(sǔn)耗大有些朋友在用有刷電機的時(shí)候常(cháng)碰到這個問題，那就是使用電機一(yī)段時間以後，需要打開電(diàn)機來清理電機(jī)的碳刷(shuā)，費時費力，維護強度不亞于來一次家庭大掃除。 2、發熱(rè)大，壽命短 由于有刷電機的結構原因，電刷…

1、 配(pèi)電室操作(zuò)電工必須嚴格遵守相(xiàng)關各項(xiàng)安全操(cāo)作規程。非持證人員嚴(yán)禁上崗操作。2、 無關(guān)人員嚴禁進(jìn)入配(pèi)電(diàn)室，如需進入必(bì)須持有關部門證(zhèng)明方可進入。3、 室内檢修，如需停電，應一人監護一人操作，先停(tíng)低壓電各(gè)分開關，後停低壓電總開(kāi)關，再停高壓電(diàn)…

1、先從柴油發動機較常出(chū)現故障的系統人手，對柴油發動機的空氣供給系統、燃油系統和點火系統等進行常(cháng)規檢查，這樣做(zuò)可避免多走彎路。檢查方(fāng)法應從(cóng)易到難，先查傳統項目，後查電控(kòng)系統。檢查(chá)可按點火系統、進氣(qì)系統、燃油系統、配氣機構、其它(tā)機械及…

為什麼使用柴油發電機組時不能啟動？1、檢(jiǎn)查蓄電池電壓是否達到額定電壓DC24V或48V（視不同電壓等級而定）。因發電機平時處于自動狀态時其電子控制模(mó)塊ECM對整個機組狀(zhuàng)态的監視與(yǔ)EMCP控制面闆之間的聯絡(luò)都是要靠(kào)蓄電(diàn)池供電維持。當外部的蓄電池(chí)充電器…

柴(chái)油發電(diàn)機錯誤操作一：柴油機在機油不足時運轉此時會因(yīn)機油(yóu)供給不足而(ér)造成各摩擦副表面供油不足，導緻異常磨損或燒傷。為此，柴油發電機起步前和柴油機運轉過程中要**機油(yóu)充足，防止由于(yú)缺油而引起拉缸、燒瓦故障。柴油發(fā)電機錯誤操作二：帶負荷急停…

1、國産(chǎn)發電機組的通用符(fú)号(hào)GF代表什麼意思？答：代表二重意思：a)工頻發電機組即适合我國通用功(gōng)率50HZ的發電機組；b)國産發電機組。2、發電機所(suǒ)帶的負荷在使用中必須保持(chí)三相平衡(héng)嗎？答：是的。.大偏(piān)差不得超過25%，嚴禁缺相運(yùn)行。3、四沖程(chéng)柴油機是…

1、所謂(wèi)三相四線制是怎麼(me)一回(huí)事？答：發電機組出線有4根，其中3根為火線，1根為零線。火線(xiàn)與火線之(zhī)間電壓為380V。火線與零線之間為220V。2、三相短(duǎn)路(lù)是怎麼一回事？會産生什麼後(hòu)果？答：火線之間未經過...

1、發電機組滿足什麼條件方可合閘送(sòng)電？答：水冷機組、水溫(wēn)達到56攝氏度；空冷機組、機(jī)體微熱；空載時電壓頻率正常。機油壓力正常。方可合閘送電(diàn)。2、開機送電後帶負荷順序是什麼？答：負荷從大到小依(yī)次帶上。3...